Ennen puristustelan asennusta asennusreiässä olevat sekalaiset on puhdistettava ja rasvattava huolellisesti. Vasemman rullan iso puoli osoittaa ylöspäin oikealle ja oikean rullan iso puoli alas vasemmalle. Puristuslevy asennetaan reikään.
1. Rullan muotin välystä säädetään kääntämällä epäkeskoakselia vastapäivään pienentääksesi välystä ja myötäpäivään suuremmaksi. Uusi rengassuulake on varustettava uudella puristustelalla, jonka välys on noin 0,2 mm ja normaali tuotantoaikavälys 0,3 mm. Rullamuottivälin säätö on erittäin tärkeää. Rako on liian pieni, telan suulake koskettaa suoraan, kuluminen lisääntyy ja sarven reiän reuna vaurioituu vierimisen seurauksena; Jos välys on liian suuri, se vaikuttaa ulostuloon, ja kone on helppo tukkia tai sitä ei edes voida rakeistaa. Vanhan mestarin kokemus on, että kun rengassuolaa pyöritetään käsin, on parempi, että puristusrulla pyörii passiivisesti.
2. Puristustelan ja rengasmuotin aksiaalinen sovitus tarkoittaa pääasiassa sitä, että puristintelan aksiaalisen asennon ja rengasmuotin työpinnan tulee olla oikea. Useimmat puristustelan työpinnat ovat 4 mm leveämpiä kuin rengassuuttimen työpinta. Ihanteellisin istuvuus on jakaa 2 mm tasaisesti eteen ja taakse. Mittausmenetelmänä on mitata rengasmuotin päätypinnan ja puristustelan päätypinnan välinen etäisyys syvyyden mittaavalla noniersatulalla ja laskea sitten, onko se järkevää ennen säätöjen tekemistä. Jos muutoksia tapahtuu, ne tapahtuvat yleensä pääakselin laakerin vaihdon jälkeen tai käytetään epätyypillisiä painerullia ja lisävarusteita.