Ennen puristustelan asentamista kokoonpanon reiän aurinko on puhdistettava huolellisesti ja voitettava. Vasemman rullan suuren puolen on päin oikealle, ja oikean rullan suuren puolen on vasemmalle puolelle. Painikilpi on asennettava reikään.
1. Rullasuuturyhmää säädetään kääntämällä eksentrinen akseli vastapäivään, jotta välys on pienempi ja myötäpäivään, jotta se olisi suurempi. Uusi rengasmuotti on varustettava uudella puristimella, jonka välys on noin 0,2 mm ja normaali tuotanto -ajan välys 0,3 mm. Roll -suulakkeen aukon säätäminen on erittäin tärkeää. Rako on liian pieni, rullat sukeltavat suoraan koskettimet, kuluminen lisääntyy ja sarven reiän reuna vaurioituu rullaamalla; Jos välys on liian suuri, ulostulo vaikuttaa ja kone on helppo estää tai edes sitä ei voida rakeistaa. Vanhan mestarin jakaminen on, että kun rengaskuoli käännetään käsin, on parempi, että painerulla kääntyy passiivisesti.
2. Puristustelan ja rengasmuotin aksiaalinen istuvuus tarkoittaa pääasiassa, että puristintelan ja rengasmuotin toimintapinnan tulisi olla oikea. Suurin osa lehdistörullan työskentelevistä pinnoista on 4 mm leveämpi kuin rengaskuulon toimiva pinta. Ihanteellisin istuvuus on jakaa 2 mm tasaisesti edessä ja takana. Mittausmenetelmä on mitata renkaan muotin päätypinnan ja puristimen pääpinnan välinen etäisyys vernier -paksuudella, joka voi mitata syvyyttä, ja sitten laskea, onko se kohtuullista ennen säätöjen tekemistä. Jos muutoksia tapahtuu, ne tapahtuvat yleensä pääakselin laakerin korvaamisen jälkeen tai ei-standardeja painirullia ja lisävarusteita käytetään.