CPM-sarjan rengasmuotti pellettitehtaalle

Rengassuulake on yleensä valmistettu hiilirakenneteräksestä, rakenneteräksestä ja ruostumattomasta teräksestä takomalla, leikkaamalla, poraamalla, lämpökäsittelyllä ja muilla prosesseilla. Rengassuulakkeessa käytetyt materiaalit ja jokainen käsittelyprosessi vaikuttavat suoraan sen käyttöikään, rakeistuksen laatuun ja tuotantoon. Hiilirakenneteräs koostuu pääasiassa 45-teräksestä, jonka lämpökäsittelykovuus on yleensä HRC45 ~ 50, ja sen kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys ovat huonoja, jotka periaatteessa eliminoidaan; Seosteräs koostuu pääasiassa 20CrMnTi-materiaalista, joka on altistettu pintalämpökäsittelylle, kuten pintahiilelle. Käsittelykovuus on yli HRC50 ja sillä on hyvät kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet. Tästä materiaalista valmistetulla rengasmuotilla on korkea lujuus ja parempi kulutuskestävyys kuin 45-teräksellä, mutta sen haittana on huono korroosionkestävyys. Vaikka yhden rengasmuotin kustannukset ovat suhteellisen alhaiset, materiaalitonneiden tuotantokustannukset ovat korkeammat kuin ruostumattomasta teräksestä valmistetun rengasmuotin, kun sitä käytetään, ja se on nyt poistettu käytöstä; Ruostumattoman teräksen materiaali on pääasiassa 4Cr13. Näiden materiaalien jäykkyys ja sitkeys ovat hyviä. Lämpökäsittely on yleispoltto, kovuus on suurempi kuin HRC50 ja sillä on hyvä kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Käyttöikä on pitkä, ja rengasmuotin tonnihinta on alhainen.