Yulong 560 XGJ560 Ring Die Feed Mill -osat Esitetyt kuva

Yulong 560 XGJ560 Renkaan muotin syöttömyllyn osat

Lyhyt kuvaus:

Yulong 560 XGJ560 XGJ 560 RING DIOL on eräänlainen hiukkaslaitteiden lisävaruste, jota käytetään yleisesti biomassan energiateollisuuden valmistuksessa.

Sitä käytetään murskaamaan biomassan raaka-aineita, kuten oksat ja oljet sauvan muotoisiksi hiukkasiksi.

Reikän koko on yli 6 mm

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Rengasmuotin oikea käyttö

Uuden renkaan kiillotus

Ennen käyttöä, uusi rengasmuutos on kiillotettava pinnan puutteiden tai karkeiden kohtien poistamiseksi, jotka ovat saattaneet kehittyä valmistusprosessin aikana. Kiillotusprosessi auttaa myös poistamaan joitain rauta -siruja ja oksideja, jotka voidaan kiinnittyä suulakareiän sisäseinään, jotta hiukkaset helpottavat suulakerroista, vähentäen tukkeutumisen mahdollisuutta.

Kiillotusmenetelmät:
OllaKäytä porausbittiä, jonka halkaisija on pienempi kuin rengasmuutteisen reiän halkaisija, puhdistamaan renkaan die -reikään tukkeutuneet roskat.
OllaAsenna rengasmula, pyyhi rasvakerros syöttöpinnalle ja säädä telojen ja renkaan välinen etäisyys.
OllaKäytä 10% hienosta hiekasta, 10% soija -ateriajauheesta, 70% riisileseistä sekoitettuna ja sekoitettuna sitten 10%: n rasvan hioma -arvon kanssa, käynnistä kone hioma -aineeseen, prosessoimalla 20 ~ 40 minuuttia, ja hiukkaset ovat vähitellen löysäneet.

Muista tämä tärkeä ensimmäinen askel renkaan muotin valmistuksessa pellettien tuotantoon, mikä auttaa varmistamaan pelletin yhdenmukaisen koon ja laadun tuotetun laadun.

Renkaan suulakkeen ja painirullan välisen työkuilun säätäminen

Renkaan suulakkeen ja pellettitehtaan puristusrullajen välinen työkuilu on avaintekijä pellettien tuotannossa.
Yleisesti ottaen renkaan ja painirullan välinen rako on välillä 0,1 - 0,3 mm. Jos rako on liian suuri, renkaan suulakkeen ja painerullan välinen kitka ei riitä voittamaan materiaalin kitkaa muotin reiän läpi ja aiheuttamaan koneen pistoke. Jos rako on liian pieni, renkaan muottia ja painirullaa on helppo vahingoittaa.
Yleensä uusi painirulla ja uusi rengasmuokka tulee sovittaa hiukan suuremmalla rakolla, vanha painerulla ja vanha rengasmuokka tulee sovittaa pienemmällä rakolla, rengas kuole suurella aukolla tulisi valita hiukan suuremmalla rakolla. Rengas kuolee pienellä aukolla, on valittava hiukan pienempi rako, joka on helppo granuloida, että pienen rappeutumisen tulee olla vähäisellä aaltolla.

Varoitukset

1. Renkaan muotin käytön aikana on välttämätöntä välttää hiekan, rautalohkojen, pulttien, rautahakemusten ja muiden kovien hiukkasten sekoittamista materiaaliin, jotta renkaan muotin kulumista ei nopeuteta tai aiheuttaisi liiallista vaikutusta renkaan suulakkeeseen. Jos raudan arkistot tulevat die -reikään, ne on rei'itettävä tai porattava ajoissa.

2. Aina kun rengaskuulke pysäytetään, suulakerrokset tulee täyttää ei-korroosilla, öljyisellä raaka-aineella, muuten kylmän renkaan kiharan reikien jäännökset kovettuvat ja aiheuttavat reikien tukkeutumisen tai jopa syöpymisen. Öljypohjaisella materiaalilla täyttäminen ei vain estä reikien tukkeutumista, vaan myös polttaa kaikki rasva- ja happamat jäännökset reiän seinämistä.

3. Kun rengasmuottia on käytetty tietyn ajanjakson ajan, on tarpeen tarkistaa säännöllisesti, onko materiaalien tukkeutuneita muotin reikä ja puhdistaa se ajoissa.