Hongyang Feed Machineryn asiakkaana olemme koonneet sinulle tärkeimmät kohdat rengasmuotin päivittäiseen käyttöön ja huoltoon.
1.Uusien rengasmuottien käyttö
Uusi rengassuulake on varustettava uudella rullakuorella: puristusrullan oikea käyttö on yksi kriittisimmistä rengassuulakkeen käyttöön vaikuttavista tekijöistä. Pitkäaikaisessa tuotannossamme ja huollossamme olemme havainneet, että monien rengasmuottien työstöpinnat ovat epätasaiset, reiän tuotto on alhainen, tuotantokapasiteetti pienenee, eivätkä uudet rengassuuttimet pysty tuottamaan materiaaleja. Suurin osa syistä johtuu puristuksen epätyypillisestä käytöstä.
Uuden rengasmuotin ominaisuus on, että työpinta on tasainen, mutta silmäreikien sileys ja ohjausaukko eivät täytä normaaleja rakeistuksen vaatimuksia. Uuden rengasmuotin silmärei'illä on suhteellisen korkea vastus ja kitkavoima materiaaliin (erityisesti pienireikäisille rengasmuotteille), kun taas vanha kuori on molemmista päistä pahasti kulunut ja materiaali on taipuvainen liukumaan paineenalennustilaan. ura telan vaipan kuluneista osista, mikä johtaa huonoon tai ei ollenkaan purkaukseen silmärei'istä uuden rengassuuttimen molemmilla puolilla. Siksi uusi rengassuulake on varustettava uudella rullakuorella käyttöä varten. Varmista, että tukikäyttö kestää yli 100 tuntia, ja varmista, että uuden rengasmuotin työpinta puristuu tasaisesti ja että silmäreiän tuotto ja kiillotusnopeus vastaavat vaatimuksia. Vain silloin voidaan saavuttaa rengassuulakkeen paras suorituskyky. Puristustelojen käytön periaate rengasmuotteissa on, että jokainen rengassuulake on varustettava erillisellä puristustelasarjalla käytön alussa, eikä samaa telan vaippasarjaa voi käyttää muiden rengassuulakkeiden kanssa sarjassa.
2. Uusi rengasmuottihionta
Ennen tehtaalta lähtöä rengasmuotin muotin reikä on kiillotettu leikkurilla, mutta sen mikrotaso ei ole vielä saavuttanut peilipinnan sileysstandardia. Lisäksi lämpökäsittelyn aikana jää erityisiä aineita, kuten oksidikerroksia. Siksi sitä käytettäessä muottireikä on hiottava jauheöljyllä ja hienolla hiekalla.
Ota jauhe (öljyinen riisilese on paras) osoittaaksesi kosteuspitoisuuden. Lisää noin 4 % vettä ja lisää sitten sopiva määrä öljyä, jotta se sekoittuu tasaisesti. Tartu materiaaliin palloon käsin ja se on helppo levittää helposti (hieman kosteampi kuin höyrysammutetut materiaalit normaalituotannossa). Huuhtele ensin rengasmuottia sekoitetulla materiaalilla noin kolmen minuutin ajan. Kun huokoisuuden havaitaan olevan yli 98 %, voidaan lisätä hienoa hiekkaa huuhtelua ja hiontaa varten. Lisättävän hienon hiekan kokonaismäärä on viidennes tai neljäsosa öljymateriaalista, ja sitä tulee lisätä 4-5 kertaa tai enemmän. Aina kun hienoa hiekkaa lisätään, on tarpeen tarkkailla muutoksia isäntävirrassa. Virta ei saa ylittää 70 % vakiovirrasta. Vain kun normaali purkausvirta on vakaa, voidaan lisätä hienoa hiekkaa. Tarkkaile purkautumistilannetta. Jos materiaali ei ole kovin kuivaa ja savua, sen pitäisi johtua materiaalin korkeasta lämpötilasta. Anna materiaalin jäähtyä ennen huuhtelua. Jos materiaali kuivuu hyvin ja pellettikoneen tärinä lisääntyy merkittävästi huuhtelun aikana, on lisättävä sopivasti rasvaa, jotta vältetään suuttimen reiän tukkeutuminen tai pellettikoneen turvatappi rikkoutumasta. Lisää hienoa hiekkaa ja jauha 20-30 minuuttia, sitten öljyllä suulakepuristaa hienoa hiekkaa sisältävä materiaali suulakkeen reiästä, jolloin öljy täyttää suuttimen reiän. Tarkista, että reikien määrä on yli 98 % ja puhdista kone. Koska puristustelojen välinen rako on helppo suurentaa rengasmuotin huuhteluprosessin aikana, jotta varmistetaan sujuva tuotanto käynnistyksen ja syötön jälkeen, on myös tarpeen tarkistaa ja säätää puristustelojen välinen rako kerran.
3. Estorenkaan muottikäsittely:
① Syöttö on tukossa suutinreiässä. Jos se on suuri aukko (D2,5 mm tai suurempi), se voidaan porata läpi poranterällä tai puhkaista sementtiteräsnaulalla. Huomaa, että käytetyn poranterän tai teräsnaulan tulee olla alle 0,2 mm tehollisesta reiästä;
② Jos tukkeutuneen rengassuuttimen huokoskoko on pienempi kuin D2,5 mm, on vaikea murtautua läpi pistooliporalla tai teräsnaulalla, ja poranterä tai teräsnaula on tukossa meistinreiässä eikä sitä voi ottaa ulos: rengassuulake voidaan keittää öljyssä, öljyä tai eläin- tai kasviöljyä voidaan käyttää, ja öljyä voidaan kuumentaa korkeassa lämpötilassa syötteen hiiltymisen aikaansaamiseksi suuttimen reiässä, mikä edistää ekstruusiota. Toimintatapa: Aseta rengassuulake rautakauhaan, lisää moottoriöljyä tai eläin- ja kasviöljyä ja öljypinnan tulee upottaa rengassuulake. Öljysäiliön tulee olla 0,5 m öljypinnan yläpuolella (mieluiten kannella), jotta öljy ei vuoda yli kuumentuessaan aiheuttaen onnettomuuksia. Kun kaikki on valmis, lämmitä sitä pienellä tulella ja säädä lämpötilaa 6-10 tuntia keittämisen jälkeen. Runsasproteiininen rehu kestää 8-10 tuntia;
③ Älä ota sitä pois heti kypsennyksen jälkeen, koska rengassuuttimen lämpötila on tällä hetkellä korkea, mikä kuivuu ja kovettuu suuttimen reiässä, mikä ei edistä ekstruusiota. Jäähdytetään yhdessä öljyn kanssa noin kaksi tuntia, sitten otetaan pois ja asennetaan, minkä jälkeen öljyyn sekoitettu hiukkasmateriaali tulee käyttää rengassuulakkeen huuhteluun. Huuhtelun alussa tulee syöttää pieni määrä materiaalia ja tarkkailla purkaustilannetta, pellettikoneen virtaa ja koneen tärinää. Syöttö ei saa olla liian nopeaa, jotta rengassuulake ei halkeile liiallisesta paineesta tai pellettikoneen hakatappi rikkoutuisi. Huuhtele rengassuutin, kunnes huokoisuus saavuttaa 98 %.
Postitusaika: 18.9.2023